ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ (ВАГОННЫЕ) ДВУХПЛАТФОРМЕННЫЕ ВЕСЫ «УРАЛВЕС» ДЛЯ СТАТИЧЕСКОГО ВЗВЕШИВАНИЯ
 | Взвешивание осуществляется при полном заезде вагона на весы и остановке на них, что обеспечивает максимальную точность взвешивания. Двухплатформенная конструкция вагонных весов оптимально подходит для взвешивания цистерн с жидкостью и вагонов с ценными грузами. Дополнительно в данной модели возможна реализация режима дозирования, который позволяет отслеживать максимальное наполнение вагона при его погрузке непосредственно на весах. |
Преимущества:
- весы являются габаритным грузом, для перевозки которого не требуется специальное разрешение;
- экономия ресурсов при монтаже: весы не требуют бетонно-заливного фундамента и монтируются на железобетонные шпалы;
- конструкция весов позволяет защитить измерительные элементы (тензодатчики) от ударов и перегруза до 125% от НПВ;
- вагонные весы обладают повышенной защитой от воздействия агрессивных факторов окружающей среды за счет применения датчиков со степенью защиты IP 67/56
Комплектация:
- грузоприемное устройство (ГПУ);
- комплект весоизмерительных датчиков в сборе с узлами встройки;
- комплект балансировочных коробок, кабельная разводка;
- весовой терминал (индикатор) КСК-8;
- программное обеспечение;
- технический паспорт и руководство по эксплуатации весов.
Железнодорожные весы. Дополнительные условия:
- срок изготовления весов (при отсутствии продукции на складе) – до 21 дня;
- доставка весов и дополнительного оборудования осуществляется заказчиком от исполнителя до места установки. По желанию заказчика доставку может осуществить исполнитель при помощи транспортной компании;
- стоимость доставки и командировочные расходы не включены в цену весов;
- возможно изготовление железнодорожных весов нестандартной модификации по заявке заказчика (стоимость весов рассчитывается индивидуально);
- строительно-фундаментные работы выполняются либо заказчиком по предоставленным чертежам, либо специалистами компании «Уралвес» (стоимость работ не включена в цену весов).
Весы для взвешивания железнодорожных вагонов в статике типа МВСК-В зарегистрированы в Государственном реестре средств измерений РФ под № 39623-08 и имеют сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.001.A № 34063.
Весоизмерительное оборудование «Уралвес» соответствует международным стандартам качества и внесено в Государственный реестр средств измерения Российской Федерации и стран СНГ.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| Класс точности весов по ГОСТ 29329-92 | средний (III) |
| Класс точности тензодатчиков | C3 |
| Интерфейс связи с ПК | RS232 / RS485 (опция) |
| Напряжение питания от сети переменного тока | 221 (+22;-33) В |
| Потребляемая мощность | не более 2,2 кВт |
| Материал ГПУ | конструкционная сталь |
| Размер ГПУ | 3000х1520 м, 2 шт. |
| Степень защиты по ГОСТ 14254, (датчики / индикатор) | IP67/IP56 |
| Диапазон рабочих температур для ГПУ | от –30°С до +50°С |
| Диапазон рабочих температур для индикатора | от +5°С до +40°С |
| Диапазон выборки массы тары | 100% от НПВ |
| Допустимая перегрузка | 125% от НПВ |
| Длина кабеля от ГПУ до весового блока | 20 м |
| Гарантия | 3 года |
| Модель | НПВ, т | НмПВ, т | d, кг |
| МВСК-100-А (В), 2 платформы | 100 | 1 | 50 |
| МВСК-120-А (В), 2 платформы | 120 | 1 | 50 |
| Дополнительное оборудование | |||
| Шеф-монтаж | |||
| Программное обеспечение | |||
| Комплект железобетонных шпал | |||
| Комплект ВСП (верхнее строение пути) | |||
| Каркас опалубочный (c бетоном) | |||
| Каркас опалубочный (без бетона) | |||
ВНИМАНИЕ! Более подробную информацию по приборам Вы можете посмотреть в каталоге. Каталог по продукции ПО "Вектор-ПМ" размещён в директории "Каталоги и Прайс-Лист".